Le marché automobile français a connu une croissance de 12,7% en 2024 selon l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), et dans ce contexte dynamique, nous observons un engouement particulier pour les déclinaisons sportives des modèles populaires. La Renault Clio 5 Alpine s’inscrit parfaitement dans cette tendance, combinant l’héritage sportif de la marque Alpine avec la praticité d’une citadine moderne.
Tarification et gamme de la Clio 5 Alpine
Nous constatons que le positionnement tarifaire de la Clio 5 Alpine reflète sa nature premium dans le segment des citadines sportives. La version d’entrée de gamme, équipée du moteur TCe 90, débute autour de 24 500 euros, tandis que la version la plus équipée peut atteindre 28 800 euros. Cette fourchette de prix place le modèle dans une position concurrentielle face à ses rivales directes.
La motorisation constitue un facteur déterminant dans l’établissement du prix final. Le moteur essence TCe de 90 chevaux, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, représente l’option la plus accessible. Pour les conducteurs recherchant davantage de performances, la variante TCe GSR offre une puissance supérieure avec un surcoût justifié par ses équipements spécifiques.
Les finitions influencent également le montant de l’investissement. La finition de base Esprit Alpine inclut déjà des éléments distinctifs comme les sièges sport, le volant spécifique et les détails esthétiques Alpine. Les niveaux supérieurs ajoutent des équipements technologiques avancés, notamment le système d’infodivertissement dernière génération et les aides à la conduite.
| Version | Prix neuf | Motorisation | Équipements principaux |
|---|---|---|---|
| Alpine TCe 90 | 24 500€ | Essence 90ch | Sièges sport, climatisation |
| Alpine TCe GSR | 26 800€ | Essence 100ch | Navigation, régulateur |
| Alpine Tech Full | 28 800€ | Essence 100ch | Écran 9 », caméra, jantes alliage |
Analyse comparative du marché des citadines sportives
Dans l’écosystème concurrentiel actuel, nous devons examiner la position relative de la Clio 5 Alpine face à ses principales rivales. La Peugeot 208 GT, proposée à partir de 25 200 euros, se révèle être son concurrent le plus direct avec un positionnement tarifaire similaire et des prestations comparables en termes de sportivité.
La Ford Fiesta ST-Line, bien qu’arrêtée en production depuis septembre 2023, reste présente sur le marché de l’occasion avec des prix attractifs. Cette situation crée une pression concurrentielle intéressante, car les acheteurs peuvent se tourner vers des modèles récents avec un excellent rapport qualité-prix en seconde main.
Nous remarquons que l’avantage distinctif de la Clio Alpine réside dans son ADN sportif authentique, hérité de la collaboration avec Alpine. Cette légitimité sportive justifie un positionnement tarifaire légèrement supérieur à certains concurrents, particulièrement appréciable pour les passionnés d’automobile recherchant une expérience de conduite authentique.
Les équipements de série constituent un autre élément différenciant. Contrairement à plusieurs concurrents qui proposent des versions dépouillées, la Clio Alpine intègre dès la finition de base des éléments essentiels comme la climatisation automatique, les jantes alliage et les sièges sport spécifiques.

Éléments déterminants dans la formation du prix
Plusieurs facteurs techniques et commerciaux influencent directement le coût d’acquisition de la Clio 5 Alpine. L’année de mise en circulation représente un critère fondamental, particulièrement sur le marché de l’occasion où une différence d’un millésime peut représenter 2 000 à 3 000 euros d’écart.
Le kilométrage constitue naturellement un facteur déterminant dans l’évaluation du prix. Nous observons qu’un véhicule affichant moins de 20 000 kilomètres conserve approximativement 85% de sa valeur initiale, tandis qu’un modèle approchant les 50 000 kilomètres subit une décote plus importante, atteignant environ 70% de sa valeur d’origine.
Les options et équipements supplémentaires impactent significativement la valorisation du modèle. Les éléments les plus recherchés incluent :
- Le système de navigation avec écran tactile 9 pouces
- La caméra de recul et les capteurs de stationnement
- Les jantes alliage de 17 pouces spécifiques Alpine
- Le toit ouvrant électrique panoramique
- L’éclairage LED intégral
La garantie constructeur influence également la perception de la valeur. Renault propose une garantie de 2 ans ou 100 000 kilomètres, extensible jusqu’à 5 ans, ce qui rassure les acheteurs et maintient une valorisation attractive du modèle sur le marché secondaire.
Stratégies d’achat et recommandations pratiques
Pour optimiser votre acquisition, nous recommandons d’identifier précisément vos besoins d’utilisation avant de sélectionner la configuration appropriée. Si vos trajets se limitent principalement à un usage urbain, la version TCe 90 avec boîte manuelle offre un excellent compromis entre performances et économie à l’usage.
Les acheteurs privilégiant les performances dynamiques opteront pour la version TCe GSR, qui développe une puissance supérieure tout en conservant une consommation raisonnable. Cette motorisation s’avère particulièrement adaptée aux conducteurs effectuant régulièrement des trajets extra-urbains ou recherchant des sensations de conduite plus intenses.
Concernant l’achat d’occasion, nous conseillons de privilégier des véhicules récents avec un historique d’entretien complet. Les modèles de moins de 2 ans bénéficient encore de la garantie constructeur et présentent généralement un état irréprochable. L’examen du carnet d’entretien permet de vérifier le respect des préconisations Renault.
La négociation du prix reste possible, particulièrement sur le marché de l’occasion. Une marge de manœuvre de 5 à 10% peut être envisageable selon l’état du véhicule, son kilométrage et les équipements présents. Les périodes de fin d’année civile ou de renouvellement des gammes offrent souvent des opportunités tarifaires intéressantes chez les concessionnaires.
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