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Les clés pour prévenir et éliminer efficacement ce problème

« `html La corrosion du berceau reste un problème fréquent et dangereux pour les voitures, souvent négligé jusqu’à ce que la structure soit fragilisée. Retraité de la carrosserie, j’ai passé des décennies à réparer ce type de dégâts et je partage ici une méthodologie claire : détection, analyse, prévention active et

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Renault trafic : découvrez toutes les dimensions et mesures essentielles

Ancien carrossier à la retraite, je passe mes journées libres à dépanner et conseiller les voisins sur leurs utilitaires. Le Renault Trafic est un véhicule que je connais bien : ses dimensions et ses caractéristiques techniques dictent souvent le choix d’un aménagement ou la faisabilité d’un chargement. Dans cet article

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Les erreurs courantes à éviter et conseils pratiques pour réussir

Publié le 04/05/2025 • Mis à jour le 12/06/2025 Choisir un utilitaire sans regret demande méthode, expérience et une dose de pragmatisme. Ici, je partage des conseils pratiques puisés de longues années à réparer et remettre en état des véhicules pour des artisans et des associations. L’objectif est d’aider le

Citroën 5cv type c de 1926 : un classique intemporel de l’automobile française

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découvrez la citroën 5cv type c de 1926, un classique intemporel qui incarne l'élégance et l'innovation de l'automobile française d'autrefois.
Table des matières

Ancien carrossier retraité, je partage ici le regard d’un homme qui a touché la tôle et appris à connaître les mécaniques d’autrefois. La Citroën 5cv type C, née au début des années 1920, incarne cette France d’atelier et de routes secondaires : petite, fiable et d’un charme discret. Populaire dès sa sortie, elle a permis à des milliers de familles et de débutants de prendre la route. À travers anecdotes de restauration et conseils pratiques, je montre pourquoi ce véhicule ancien reste un classique intemporel de l’automobile française.

Citroën 5cv type C : historique et impact sur l’automobile française

Présentée pour la première fois au Salon de Paris de 1921, la 5 CV s’est vite imposée comme une voiture accessible et robuste. Conçue par Jules Salomon en collaboration avec A. Moyet, elle répondait au besoin d’une automobile économique pour une clientèle large, notamment les femmes et les jeunes conducteurs. Entre 1922 et 1926, Citroën produira près de 80 759 exemplaires, faisant de cette petite voiture un vrai vecteur de démocratisation de l’automobile.

Testez vos connaissances : la Citroën 5CV